Аморфный сплав трехмерного железа с сердечником трансформатора в основном имеет следующие преимущества:
Ядро из трехмерного раневого железа из аморфного сплава состоит из трех одиночных рамок. Каждая отдельная рама образована непрерывной обмоткой аморфных полос. Аморфные полосы плотно намочены, структура закрыта, и нет перекрывающегося и перекрывающегося воздушного зазора. Железное ядро принимает общую технологию отверждения. После отверждения железное ядро образует полное твердое тело с высокой прочностью. В процессе производства железный сердечник не нужно вскрывать и собирать, а фрагментов почти нет.
Условно говоря, для аморфного сплава плоского железного сердечника, будь то трехрамный и трехколонный железный сердечник или четыре каркаса и пятиколонный железный сердечник, каждая железная сердечниковая рама должна открыть монтажную катушку, закрутить железный сердечник и приклеить его эпоксидным клеем. В этом процессе непременно будут производиться фрагменты, а к качеству продукции предъявляются очень высокие требования к процессу притирки железного сердечника. В противном случае на коленном суставе может образоваться больше мусора из-за вибрации во время транспортировки и эксплуатации.
Поэтому с точки зрения стабильности изделия преимущество закрытого аморфного сплава трехмерного железного сердечника с высокой прочностью очевидно.
Ядро из трехмерного раневого железа из аморфного сплава состоит из трех одиночных рамок. Каждая отдельная рама образована непрерывной обмоткой аморфных полос. Аморфные полосы плотно намочены, структура закрыта, и нет перекрывающегося и перекрывающегося воздушного зазора. Железное ядро принимает общую технологию отверждения. После отверждения железное ядро образует полное твердое тело с высокой прочностью. В процессе производства железный сердечник не нужно вскрывать и собирать, а фрагментов почти нет.
Условно говоря, для аморфного сплава плоского железного сердечника, будь то трехрамный и трехколонный железный сердечник или четыре каркаса и пятиколонный железный сердечник, каждая железная сердечниковая рама должна открыть монтажную катушку, закрутить железный сердечник и приклеить его эпоксидным клеем. В этом процессе непременно будут производиться фрагменты, а к качеству продукции предъявляются очень высокие требования к процессу притирки железного сердечника. В противном случае на коленном суставе может образоваться больше мусора из-за вибрации во время транспортировки и эксплуатации.
Поэтому с точки зрения стабильности изделия преимущество закрытого аморфного сплава трехмерного железного сердечника с высокой прочностью очевидно.